Regent Seven Seas Explorer: Đây có phải là 'Chiếc tàu du lịch sang trọng nhất từng được xây dựng'?

Jason Cochran Ở đây cô ấy là: 450 triệu đô laRegent Seven Seas Explorer. Công ty đã đặt tên nó vào năm 2016 đã mạnh dạn khẳng định rằng khi làm như vậy, nó sẽ đặt ra "một tiêu chuẩn mới cho sự sang trọng toàn diện với một con tàu không nghi ngờ gì là sang trọng nhất từng được chế tạo." Trên thực tế, tổng thống Na Uy, sở hữu dòng xe, đã đông đúc (phần nào gây tranh cãi) rằng "con tàu này là một chiếc cúp cho một phần trăm." Người ta có thể lập luận rằng một percenter thực sự có thể đủ khả năng du thuyền của riêng mình, nhưng quan điểm của ông là nó unapologetically ưa thích. Tuy nhiên, cuối cùng, sự sang trọng là trong con mắt của khán giả. Vì vậy, nhìn - bạn nghĩ gì? Vào trong thôi.

Superior Suite Đây là những gì một stateroom thường xuyên trông giống như họ đang tất cả được gọi là "dãy" trên tàu này, ngay cả khi phần lớn về mặt kỹ thuật có một bố trí tương tự như một phòng khách sạn. Có 375 trong 10 loại. Trong trường hợp này, đó là một Suite Superior, loại F2. Đó là khoảng 332 feet vuông (30,8 mét vuông). Các phụ kiện thực sự là một vài vết cắt trên những gì hầu hết các tàu du lịch trên thị trường đại chúng có. Có khuôn trên tường, rèm cửa dày và màu sắc phong phú, và các chi tiết khác làm cho nó cảm thấy giống như một phòng khách sạn thực tế hơn là một cabin đi biển. Giường có kích cỡ vua, trừ khi bạn yêu cầu nó được chia thành cặp song sinh, như thế này là.

Veranda Suite Đây là một bức ảnh hào nhoáng được chụp bởi công ty của một trong những phòng Veranda Suite, cabin "cơ bản" nhất hiện có. Đó là 219 feet vuông (20 mét vuông). Như một đường cơ sở, tất cả các cabin đều có ban công riêng, trái cây tươi hàng ngày, một chai rượu sâm banh chào đón (mặc dù bạn có thể gặp rắc rối nhân viên để giữ cho nó đá - họ sẽ không làm điều đó tự động), máy sấy tóc, phòng 24 giờ dịch vụ, TV có một số kênh tin tức và phim miễn phí theo yêu cầu, và — tốt nhất là tất cả — Wi-Fi miễn phí, mặc dù nó đang bị chậm vì hầu hết các truy cập web tàu là những ngày này. Bạn sẽ không xem bất kỳ video phát trực tuyến nào trên thiết bị của mình, nhưng nó vẫn tốt cho email. Ngay cả đặt phòng đầy đủ, sẽ chỉ có 750 hành khách sử dụng băng thông.

Đi bộ trong closets Đáng chú ý, staterooms đó là đắt hơn so với bộ Veranda có trung thực-to-goodness walk-in closets (với một gương chiều dài đầy đủ trên bức tường phía xa) rãnh giữa khu vực ngủ và phòng tắm. Điều này là rất bất thường trong số các tàu du lịch. Nó cũng là thực tế, vì mã ăn mặc cao cấp đòi hỏi hành khách phải có một số vẻ thanh lịch sẵn sàng cho bữa ăn tối - không có quần soóc và flip-flops vào giờ ăn trên dòng này.

Phòng tắm đầy đủ Phòng tắm, quá, hầu như không đạt tiêu chuẩn công nghiệp. Tất cả mọi thứ trên một bộ Veranda đi kèm với không chỉ là một vòi sen, mà là phổ biến trên biển, mà còn là một bồn tắm, mà không phải là. Các chi tiết bằng đá cẩm thạch (tàu chứa một mẫu Anh) và đá. Nếu bạn đã từng đi du thuyền trước đây, rất có thể phòng tắm của bạn không giống như thế này.

Cà phê trong phòng Các phòng có máy pha cà phê / espresso cao cấp trong phòng. Giống như rất nhiều khách sạn sang trọng, họ để nó cho bạn để tìm ra cách nó hoạt động và những gì các viên nang màu có ý nghĩa, nhưng ít nhất nó được bổ sung hàng ngày. Vì vậy, nước ngọt, chai nước, và một vài lon bia tiêu chuẩn, tất cả đều được bao gồm trong giá vé của bạn. (Sữa, tuy nhiên, bị các quản gia của bạn phớt lờ - bạn phải pester dịch vụ phòng để cung cấp tươi, và có một số lần trong ngày khi bạn không thể tìm thấy bất kỳ nơi nào trên tàu để phục vụ bạn một cappuccino. par cho khóa học trên một tuyến tàu khác, nhưng một spercenters thực sự yêu cầu một dịch vụ percenter.)

Ban công Mỗi phòng đều có ban công - không có khoang bên trong ảm đạm trên thuyền này, trừ khi bạn đang ở trong đội ngũ nhân viên — và nhiều phòng trong số đó rộng rãi, với đồ nội thất chất lượng. Kích thước trung bình của một ban công là 138 feet vuông (12,8 mét vuông), mà là một ngành công nghiệp cao. Đây là một Suite Superior (tại cảng Monte Carlo, Monaco).

Hành lang Di chuyển ra khỏi cabin, hành lang có không khí tinh tế hơn bình thường. Regent Seven Seas thu hút một khách hàng lớn tuổi, giàu có, và đèn chùm và nghệ thuật nguyên bản ngay cả những điều không hài lòng nhất về không gian chung dường như truyền đạt điều đó.

Stairwell Tương tự như vậy, cầu thang. Ảnh công khai thường không hiển thị các khu vực làm việc trên tàu này, mặc dù thực tế tất cả các hành khách sử dụng chúng hàng ngày và đó là nơi một số đường cắt góc. Nhưng không phải trên tàu này. Trong nền là một trong những thành viên phi hành đoàn mặc đồng phục; có 552 nhân viên phục vụ 750 khách, mà không phải là một tỷ lệ xấu.

Hồ bơi Khu vực hồ bơi chiếm hai cấp độ — cộng với hai bồn tắm spa, quầy bar, lò nướng với kem muỗng - với những chiếc ghế đệm lớn và không bao giờ có người hét vào micrô để buộc bạn phải tiệc tùng.

Quan sát Lounge Lounge quan sát tại mũi (phía trước) của Deck 11 là một lookout subdued cho cockatils table-service. Vào ban đêm, khu vực ở phía trước quầy bar của nó có thể tăng gấp đôi như một sàn nhảy, không phải là khách hàng Regent điển hình thuộc về đám đông nhảy-cho-wee-giờ.

Chartreuse Có một số nhà hàng theo chủ đề, tất cả đều được bao gồm trong giá vé. Những người chính: Chartreuse (ảnh) là dành cho ẩm thực Pháp tốt (rất nhiều gan ngỗng), Prime 7 chuyên về các loại thịt nướng như bít-tết và Pacific Rim là món Á-Âu. Các tùy chọn tự chọn, La Veranda, được đổi tên thành Sette Mari vào buổi tối, khi nó phục vụ các món ăn Ý.

Compass Rose Nhà hàng mặc định — một trong những bữa ăn tối của bạn sẽ được thực hiện - là Compass Rose. Bữa sáng, nơi có một trạm trứng cá muối tự phục vụ, cũng được phục vụ ở đây cũng như tầng trên trong tiệc tự chọn La Veranda bình dị.

Buffet Mỗi khi hành trình, Compass Rose dành riêng cho một buffet‚Äîlobster xa hoa, chân cua, sushi, pho mát quý hiếm, thịt chạm khắc, trứng cá muối. Nhiều hành khách coi đó là một bữa ăn nổi bật. Và ai sẽ không nghĩ như vậy khi bạn có thể nhồi nhét mình với tất cả các proscuitto và champagne tự do chảy mà bạn muốn? Tất cả mọi thứ bạn có thể tiêu thụ, ngoại trừ rượu cao cấp nhất, được trả tiền như một phần của giá vé của bạn.

Bếp nghệ thuật nấu ăn Ngay cả ngoài các nhà hàng,nhà thám hiểmnhấn mạnh thức ăn. (Khi hành khách quá kinh nghiệm và khá giả để yêu cầu một đường dây kéo hoặc sân trượt băng, đó là những gì một con tàu phải làm.) Ra khỏi khu vực hồ bơi trên Tầng 11, bạn sẽ tìm thấy Nhà bếp Ẩm thực Nghệ thuật, một hoàn toàn bị gạt ra , 18-ga nấu ăn classrom cho thực hành sành ăn kinh nghiệm học tập dẫn đầu bởi các đầu bếp pedigreed. Trên đất liền, chủ đề chuyển sang Gourmet Explorer Tours, là những chuyến du ngoạn trên bờ, khám phá thành phần địa phương và công thức nấu ăn tại các cảng khác nhau với nhiều món ăn và ăn uống. Những chuyến du ngoạn được các đầu bếp trên tàu nuôi dưỡng và sự phấn khích của họ cho các món ăn địa phương. Hầu hết các chuyến du ngoạn trên bờ, chắc chắn là một phần lớn trong mỗi cảng, được bao gồm trong chi phí của một hành trình; Gourmet Explorer Tours có thể phải trả phụ phí bắt đầu từ $ 80.

Thư viện Các tuyến tàu lớn đang loại bỏ các thư viện. Họ muốn bạn mua đồ uống và đánh bạc thay vì đọc. Nhưng nhà thám hiểm giữ một cái tốt đẹp, ngay cả khi chất lượng của sự lựa chọn là chủ đạo hơn so với trí tuệ, phù hợp với thiên hướng khách hàng của nó để đọc bên hồ bơi.

Lounge Trong suốt tàu, có rất nhiều nơi để ngồi, và không giống như trên các tuyến rẻ hơn, không có loa phóng thanh vào mọi góc có sẵn. Điều đó có nghĩa là thật dễ dàng để tìm nơi để tránh xa. Các nhà thám hiểm thiếu một tầng thấp cho phép hành khách để đi tất cả các con đường xung quanh con tàu trong khi nhìn ra đại dương - họ phải đi lên hàng đầu cho điều đó, nhưng các phòng chờ nội thất được trang trí trang nhã với nghệ thuật chất lượng cao, không phải schlock.

Picasso Case in point: In thạch bản của Pablo Picasso là một trong những cặp treo trong hành lang bên ngoài bộ đắt tiền nhất của con tàu trên Boong 14. Có các tác phẩm của các bậc thầy hiện đại khác, bao gồm Marc Chagall, cũng như những người vĩ đại đương thời, như Tây Ban Nha Eduardo Arranz-Bravo, cũng nằm rải rác xung quanh.

Casino Và, tất nhiên, có một sòng bạc, mặc dù nó không lớn, không lớn, và không gây khó chịu. Đó là góc cạnh nhiều hơn để tưởng tượng James Bond hơn so với khe penny. Không có trẻ em được phép ở đây, nhưng sau đó một lần nữa, không có gì để shoo ra. Các dòng sẽ không bao giờ nói với bạn rằng trẻ em không được chào đón, nhưng nó theo một cách nó đã có: Không có trung tâm hoạt động của trẻ em, không có arcade, không có hồ bơi gia đình. Bất kỳ đứa trẻ nào tìm thấy mình trên chuyến tàu này sẽ dành phần lớn thời gian trong một chiếc áo khoác và quần tây, cảm thấy chán nản.

Canyon Ranch Spa Spa không được đặt biệt; thay vào đó nó được điều hành bởi Canyon Ranch, một nhà điều hành nổi tiếng bạn sẽ tìm thấy trên nhiều tàu và tại nhiều khu nghỉ mát trên đất liền. Chỉ cần bên ngoài này, có một salon tóc và móng tay (khoảng $ 100 cho một kiểu dáng). Bên trong, bạn sẽ tìm thấy một hồ bơi vô cực bao phủ một phần nhìn ra đuôi tàu, nhưng nó chủ yếu được sử dụng sau khi trị liệu spa, không phải để tắm nắng.

Một hành trình trên Regent Seven Seas Explorer có thể có giá khoảng 10.000 đô la (một đêm duy nhất trong bộ phần mềm cao nhất của nó thậm chí còn nhiều hơn thế), và đó là sau các giao dịch hai đối một thường xuyên mà hầu hết hành khách dường như đã sử dụng. Với mức giá cao đó, nhiều thứ mà các tuyến tàu khác thu phí được thực hiện cho các chuyến du ngoạn ngoài trời, rượu và rượu sâm banh, WiFi, các bữa ăn đặc sản và tùy thuộc vào loại phòng của bạn, thậm chí cả thời gian gọi điện miễn phí. -cách sạn. Chiếc tàu du lịch sang trọng nhất từng được chế tạo? Chắc chắn gây tranh cãi, đặc biệt là vì không ai trong chúng ta còn sống trong thời hoàng kim của các đại dương. Vô cùng sang trọng? Vì điều đó, sẽ có ít tranh chấp hơn.

Regent Seven Seas: www.rssc.com

Để LạI Bình LuậN CủA BạN